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390,00€
El pequeñajo hace un ratito que llegó, y ¡míralo!.
Ya va a tener su primera moto. ¡Qué rápido se pasa el tiempo!.
¿Te acuerdas de cuando tú eras pequeño?.
Si tiene entre 4 y 7 años, has encontrado su moto.
Ahora le toca a él.
Pon a su alcance disfrutar de algo tan especial como su primera moto.
Los recuerdos de la primera moto se comparten, se mantienen.
Convierte cada domingo en una aventura.
Para nosotros era la bici. ¿Te imaginas si hubiéramos una de estas motos?
Ahora puedes ofrecerle una moto. Su primera moto.
Una Rebel Master TT50 para multiplicar sus sonrisas, porque lo importante es que sean felices, y porque sabemos que estos momentos se pasan rápido.
¿Quieres darle momentos inolvidables?. Todos queremos fabricar momentos inolvidables, porque es lo que quedará.
Fabrica hoy sus mejores recuerdos de mañana.
Eres el fabricante de recuerdos. Hazlo inolvidable.
Rebel Master TT50.
NO ES EL NIÑO MUY PEQUEÑO…?
– Disculpe … ¿No es el niño muy pequeño para jugar con una moto?
– No. No lo es. ¿Sabe Usted por qué me puede hacer esta pregunta?.
– No, ¿por qué?
– Porque estoy vivo. Casi me mato con la moto.
– ¿… casi se mata y ahora le compra una moto a su hijo?. No lo entiendo.
– Si. Porque en realidad el accidente no lo salvé yo.
– ¿Quien fue?
– El accidente que yo evité lo salvó mi padre hace muchos años, cuando yo era niño y me compró mi primera moto.
Yo pensaba en jugar, pero él pensaba en mi. Ahora lo sé… ( Gracias, Papá. )
Este fragmento recrea una realidad. La habilidad de un motorista sobre su moto le puede salvar la vida en más de una ocasión. No temas por su primera moto, está aprendiendo a vivir.
MOTOR
Motor: 2 tiempos
Combustible: Mezcla Gasolina sin plomo / aceite 2 tiempos.
Porcentaje mezcla: 2%. 1 parte de aceite, 49 partes de gasolina.
Refrigeración: Por aire forzado, accionado mediante ventilador desde el cigüeñal y reconducido por la carcasa del arrancador hasta el exterior del clindro.
Arranque: Arranque manual mediante tirador, con sistema de carga «arranque fácil»- Evite por todos los medios tirones bruscos o usar el tirador hasta el final de su recorrido, podría romperlo. Esta moto lleva un sistema de arranque fácil preparado para funcionar con poca fuerza –
Velocidades: Velocidad única con embrague centrífugo.
PRESTACIONES:
Potencia: 3CV
Velocidad máxima: 35 kmh
CHASIS:
Chasis completo tubular de doble cuna cerrado.
Basculante de tubo completo tipo cross.
SUSPENSIONES:
Horquilla telescópica invertida con muelles lubricados.
Amortiguador trasero hidráulico con ajuste en precarga de muelle.
FRENOS:
Frenos de disco en ambos trenes accionados mediante manetas, tanto el delantero como el trasero.Transmisión de frenado: por cable.
RUEDAS:
Llantas de aleación de aluminio con diseño de 5 radios dobles.Tamaño de las ruedas: 10 pulgadasNeumáticos: Upbeat Cross 2.50″-10″
DIMENSIONES:
Altura al asiento: 59 cmtsPeso: 23 Kgs
Sabemos que los padres tienen dudas sobre varios aspectos al plantear la compra de la primera moto.
La primera duda es ¿le gustará?
A nadie le gusta comprar una moto de precio elevado para que luego no la use.
En este caso tenemos un precio ridículamente pequeño para una moto.
Sabemos que los niños están deseando subirse a ella, pero si no fuese así, tiene fácil venta de segunda mano.
Segunda duda: ¿Podrá con ella?
El peso es otro punto delicado al darle una moto a un niño de tan corta edad.
La Rebel Master TT50 se ha hecho con un motor de minimoto por su contenido peso, y se ha mantenido esa filosofía en su construcción, para que el niño pueda con una moto coomo esta, de sólo 23 Kgs, en lugar de los 60 kilos que puede llegara pesar algunos modelos más pesados.
Tercera duda: ¿He elegido bien?
Siempre tenemos la duda de si habremos elegido bien.
La Rebel Master TT50 la hemos fabricado desde el punto de vista del padre que quiere una primera moto sencilla. A semejanza de otras motos similares la hemos hecho más fuerte, robusta y resistente, para que no tengas dudas por el resistencia. Aunque sea una primera moto, mejor poner un mejor chasis y mejor basculantes, ruedas, etc.
Si no queremos una moto de pura iniciación, y queremos competición y saltos, esta NO es la moto adecuada.
Una moto de competición tiene mucha más potencia, mejores y mayores suspensiones, y un motor totalmente diferente, que hace que su potencia, su peso, su mantenimiento y sobre todo su precio sean mucho más elevados.
La Rebel Master TT50 como moto de competición, no. Basta con mirar el precio.
La Rebel Master TT50 como la mejor opción para su primera moto, totalmente si.
| Color | |
|---|---|
| Montaje | Montado, Sin Montar |
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